Bắc Ninh dự kiến xây dựng sân bay có diện tích lớn thứ 2 Việt Nam

Theo quyết định của Bộ xây dựng, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được bổ sung vào Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với phạm vi nghiên cứu quy hoạch là 1.960 ha và mở cả khu vực lân cận. 

Với diện tích này, Sân bay Gia Bình sẽ lớn hơn Sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất (khoảng 1.500 ha), chỉ đứng sau Sân bay Long Thành (5.000 ha).

Đáng chú ý, Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình dự kiến điều chỉnh thời kỳ 2021-2030 nâng công suất từ 5 triệu lên khoảng 30 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 công suất dự kiến khoảng 50 triệu hành khách/năm. 

Điều này có nghĩa công suất của Sân bay Nội Bài sẽ giảm do 2 sân bay chỉ cách nhau 43km, đòi hỏi việc sắp xếp, phân bổ lưu lượng để đảm bảo hoạt động an toàn, hiệu quả. Vì vậy, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài điều chỉnh thời kỳ 2021-2030 có công suất dự kiến khoảng 35 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 có công suất dự kiến khoảng 60 triệu hành khách/năm.

Cơ quan chủ trì lập quy hoạch là Bộ Xây dựng. Cục Hàng không được giao nhiệm vụ lập quy hoạch chi tiết dựa trên sản phẩm quy hoạch của Công ty TNHH MTV Thiết kế và Tư vấn xây dựng công trình hàng không, đây cũng là công ty chịu trách nhiệm thực hiện đúng nguyên tắc, quy định pháp luật hiện hành. 

Thời gian hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch trong thời gian 30 ngày kể từ khi bắt đầu lập, không bao gồm thời gian thẩm định và phê duyệt. Trong quá trình lập quy hoạch, đơn vị tư vấn cùng với Bộ Công an, UBND tỉnh Bắc Ninh và các cơ quan liên quan phối hợp chặt chẽ đảm bảo tuân thủ các quy định về an toàn, an ninh hàng không và đề xuất phương án cắm mốc giới nhằm phục vụ công tác giải phóng mặt bằng trong giai đoạn triển khai sau này.

Nội dung chính của nhiệm vụ quy hoạch bao gồm: khảo sát thực địa, thu thập số liệu, cập nhật quy hoạch kết nối địa phương với sân bay Gia Bình, nghiên cứu sử dụng đất, mở rộng không gian đảm bảo phát triển lâu dài cho sân bay. Đồng thời, tổng mức đầu tư sẽ được ước tính và phương án phân kỳ đầu tư sẽ được đề xuất theo từng giai đoạn phù hợp.

Nếu phương án triển khai được thực hiện đúng theo quy mô đã đề xuất, Sân bay Nội bài sẽ được giảm tải áp lực, năng lực vận chuyển hành khách khu vực phía Bắc sẽ nâng lên mức kỷ lục, trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Thủ đô và các địa phương lân cận.