Bạn cần biết
Vành Đai 3 HCM được xem là một trong những trục đường huyết mạch quan trọng, có tác động trực tiếp đến sự phát triển kinh tế và cơ sở hạ tầng của TP.HCM cũng như các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An. Sau đây mọi người hãy cùng Đất Vàng Việt Nam khám phá bản đồ quy hoạch tuyến đường này nhé!
Dự án tuyến đường vành đai 3 là một dự án quan trọng về giao thông vận tải, ảnh hưởng đến kết nối giữa các tỉnh thành trong khu vực phía Nam của Việt Nam. Dự án này không chỉ giúp giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế, xã hội của các địa phương qua đó.
Theo quy hoạch, tuyến đường vành đai 3 đi qua các địa phận của 4 tỉnh thành là Long An, Bình Dương, TP.HCM và Đồng Nai. Với tổng chiều dài hơn 90km, trong đó có hơn 70km phải làm mới. Dự án được chia thành 4 giai đoạn như sau:
Giai đoạn 1: Tuyến từ Nhơn Trạch đến Tân Vạn
Giai đoạn 2: Tuyến từ Tân Vạn đến Bình Chuẩn
Giai đoạn 3: Tuyến từ Bình Chuẩn đến Quốc lộ 22
Giai đoạn 4: Tuyến từ Quốc lộ 22 về Bến Lức
Bên cạnh đó, đường vành đai 3 còn kết hợp với đoạn cao tốc Bến Lức – Long Thành để tạo thành một vòng cung bao quanh TPHCM với tổng chiều dài khoảng 135,68km.
Bản đồ đường vành đai 3 với các điểm bắt đầu và kết thúc tại cao tốc Bến Lức - Long Thành và cao tốc HCM - Trung Lương, đi qua 6 nút giao giao thông quan trọng. Cụ thể là:
Nút giao điểm đầu của cao tốc từ Bến Lức – Long Thành tại huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai).
Nút giao cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây tại quận 9 (TP.HCM).
Nút giao Quốc lộ 1A tại Tân Vạn (Bình Dương).
Nút giao Quốc lộ 13 tại thành phố Thủ Dầu Một (Bình Dương).
Nút giao cao tốc TP.HCM – Mộc Bài đường vành đai 3 Củ Chi (TP.HCM).
Nút giao Quốc lộ 1A tại huyện Bến Lức (tỉnh Long An).
Đoạn tuyến này dài khoảng 25,85 km, đi qua địa phận của tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh:
Bắt đầu từ Km 38 + 500 trên trục đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (khu vực Nhơn Trạch). Tiếp tục hướng lên phía Bắc và vượt sông Đồng Nai tại cầu Nhơn Trạch, sau đó đi vào quận 9. Tại đây, đường Vành Đai 3 bắt đầu từ cầu Nhơn Trạch – Quận 9, hướng lên phía Bắc về hướng đường cao tốc cắt đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (tại khoảng Km 8 + 772). Sau đó, đường Vành Đai 3 đi về hướng Bắc, Đông Bắc qua 12 khu vực dân cư khác nhau, hướng về phía Tân Vạn. Cuối cùng, đường Vành Đai 3 giao cắt quốc lộ 1A (xa lộ Hà Nội) tại khu vực Tân Vạn.
Đoạn từ quốc lộ 22 đến Bình Chuẩn có chiều dài 19,1 km, đi qua địa phận của tỉnh Bình Dương và Thành phố Hồ Chí Minh. Sau khi đi qua Bình Chuẩn, Thủ Dầu 1 và vượt sông Sài Gòn qua cầu Bình Gởi, tuyến đường Vành Đai 3 tiếp tục hướng về phía Tây, điều này có nghĩa là hướng về phía quốc lộ 22. Đường Vành Đai 3 sẽ giao cắt quốc lộ 22 tại huyện Hóc Môn, cụ thể là tại Khu công nghiệp Tân Hiệp và lý trình Km 8 + 800 theo lộ trình của quốc lộ 22.
Tuyến cuối vành đai 3 dài 28,9 km, đi qua địa phận TP.HCM và tỉnh Long An. Sau khi vượt qua quốc lộ 22, tuyến đường Vành Đai 3 sẽ tiếp tục hướng về phía Nam, di chuyển song song với Kênh An Hạ. Đường này sẽ đi qua Khu công nghiệp Mỹ Yên – Tân Bửu và cuối cùng giao điểm với đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương và đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Giai đoạn 1 của dự án có tổng mức đầu tư khoảng 75.377 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng chiếm 41.589 tỷ đồng. Trong giai đoạn này, đường cao tốc được xây dựng với 4 làn xe hạn chế, trong khi đường song hành hai bên qua khu đô thị và khu dân cư được thiết kế từ 2 đến 3 làn xe và được bố trí không liên tục.
Ngoài ra, trong giai đoạn này, dự án cũng sẽ tiến hành giải phóng mặt bằng một lần cho toàn bộ giai đoạn hoàn chỉnh, với chiều rộng từ 63m đến 74,5m. Đặc biệt, có một đoạn gần nút giao Tân Vạn (TP Thủ Đức) sẽ được giải tỏa rộng đến 120m để kết nối với cảng Long Bình.
Về tiến độ, sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 5-2022, dự án dự kiến sẽ khởi công vào năm 2023, thông xe vào năm 2025 và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2026. Điều này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của khu vực.
Vành đai 3 sẽ có tác động lớn đối với các lĩnh vực giao thông, kinh tế và xã hội trong khu vực nó đi qua:
Lĩnh vực giao thông:
Giảm mật độ phương tiện giao thông tại TPHCM và các khu vực lân cận, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và giao thương.
Rút ngắn thời gian di chuyển giữa TPHCM và các tỉnh Long An, Bình Dương, Đồng Nai, giúp tăng cường kết nối và giao thương.
Nâng cao khả năng kết nối với các tỉnh trung tâm Đông Nam Bộ và các khu công nghiệp lớn, đồng thời thuận lợi cho việc phát triển các đô thị vệ tinh mới.
Lĩnh vực kinh tế:
Liên kết giao thông thuận tiện sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế trong khu vực TPHCM và các thành phố vệ tinh, đồng thời tạo ra cơ hội hợp tác phát triển kinh tế đa ngành nội vùng Đông Nam Bộ. Hoặc đặt các hộp quà Tết với khối lượng lớn.
Các tỉnh Long An, Đồng Nai, Bình Dương dự kiến sẽ trở thành các đô thị vệ tinh mới của TPHCM, với cơ sở hạ tầng ngày càng phát triển, tạo ra môi trường kinh doanh thuận lợi và thu hút đầu tư.
Lĩnh vực xã hội:
Việc di chuyển dễ dàng và phát triển kinh tế mạnh mẽ sẽ dẫn đến sự chuyển dịch dân cư từ khu vực nội thành đến các vùng nội đô mới, giảm bớt áp lực dân số tại các quận trung tâm TPHCM.
Sự phát triển của các khu đô thị mới ở các huyện vùng ven như Bình Dương, Đồng Nai cùng với mở rộng quy mô của các khu công nghiệp sẽ tạo ra cơ hội việc làm mới và thu hút nguồn nhân lực, góp phần nâng cao thu nhập và chất lượng cuộc sống của người dân.
Trên đây là thông tin quy hoạch và xây dựng đường Vành đai 3 TP Hồ Chí MInh mà Đất Vàng Việt Nam muốn chia sẻ với bạn.
Truy cập website để cập nhật thông tin mới nhất và tin tức nóng hổi từ thị trường bất động sản toàn quốc.
Đất vàng Việt Nam
Nền tảng tra cứu dữ liệu liên thông Quy hoạch - Dự án - Giá đất
Big Data chính xác, phong phú, minh bạch cho nhà đầu tư và mọi đối tượng khách hàng
Hotline: 0961.85.0990