Cận cảnh đường băng sân bay Long Thành vượt tiến độ 3 tháng, sẵn sàng bay hiệu chuẩn

Hệ thống đèn hiệu hiện đại và thiết bị dẫn đường hạ cánh chính xác ILS/DME đạt chuẩn ICAO được lắp đặt đồng bộ, đưa dự án vượt tiến độ 3 tháng – một dấu mốc quan trọng trong hành trình đưa sân bay lớn nhất Việt Nam vào hoạt động.

Hệ thống đèn hiệu đã được lắp đặt hoàn chỉnh, sử dụng 100% công nghệ LED nhập khẩu từ châu Âu, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất trong ngành hàng không quốc tế. Đồng thời, sân bay được trang bị hệ thống thiết bị dẫn đường hạ cánh chính xác ILS/DME – giúp máy bay tiếp cận và hạ cánh an toàn ngay cả trong điều kiện thời tiết bất lợi. Hai hệ thống được đồng bộ vận hành nhằm đảm bảo độ an toàn và chính xác tuyệt đối.

Đường cất hạ cánh số 1 của sân bay Long Thành – một trong những hạng mục quan trọng thuộc gói thầu 4.6 – đã chính thức hoàn thành và thông điện vào giữa tháng 5/2025. Với chiều dài 4.000m, chiều rộng 70m, đường băng này đủ khả năng tiếp nhận tất cả các loại máy bay hiện đại nhất hiện nay. Tiến độ hoàn thiện vượt 3 tháng so với kế hoạch ban đầu, đánh dấu nỗ lực vượt bậc của các đơn vị thi công.

Cùng với đường băng, nhiều hạng mục trong gói thầu 4.6 như sân đỗ tàu bay, sân đỗ phương tiện phục vụ mặt đất… cũng đang được triển khai gấp rút. ACV, Ban Quản lý Dự án Long Thành cùng liên danh nhà thầu đã huy động hơn 1.025 nhân sự, 243 thiết bị thi công, triển khai 30 mũi thi công liên tục nhằm bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Hạng mục cống thoát nước và hầm kỹ thuật dài hơn 22km cũng đang được thi công khẩn trương, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 6/2025. Đây là phần hạ tầng then chốt, đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện tổng thể dự án.

Gói thầu 5.10 – thi công nhà ga hành khách – cũng đang diễn ra với tiến độ cao. Trên công trường, hàng nghìn công nhân, kỹ sư cùng thiết bị hoạt động 3 ca/ngày. Nhà ga có tổng diện tích sàn khoảng 376.451m2, bao gồm nhà ga trung tâm và 3 cánh, cao 45m với kết cấu 1 trệt và 3 lầu.

Hiện công trình đã hoàn tất kết cấu bê tông cốt thép phần ngầm và các tầng nổi, đồng thời đang triển khai lắp đặt kết cấu thép, mặt dựng kính và thiết bị.

Cách nhà ga khoảng 1km, Đài kiểm soát không lưu – khởi công từ tháng 9/2023 – cũng đang được xây dựng khẩn trương. Với kiến trúc hình búp sen, tổng vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng, công trình có thiết kế hài hòa với tổng thể nhà ga và các hạng mục liên quan.

Việc hoàn tất đường băng số 1 và tăng tốc các hạng mục trọng yếu không chỉ giúp sân bay Long Thành tiến gần hơn đến cột mốc vận hành giai đoạn 1, mà còn thể hiện quyết tâm của các đơn vị thi công trong việc đưa công trình trọng điểm quốc gia về đích đúng hạn.