Siêu sân bay lớn nhất Việt Nam chuẩn bị khởi công đường băng số 2, quyết tâm "cán đích" vào năm 2026

Thông tin được đại diện ACV đưa ra tại cuộc họp của Bộ Xây dựng chiều 8/5. Tại cuộc họp, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu ACV chỉ đạo các đơn vị tập trung toàn lực, kiểm soát chặt tiến độ từng hạng mục, quyết tâm đưa sân bay Long Thành về đích đúng hẹn vào cuối năm 2025, sẵn sàng khai thác năm 2026.

Hiện tại, đường cất hạ cánh số 1 đã hoàn thành các hạng mục điện, chiếu sáng và sẵn sàng phục vụ bay hiệu chuẩn, vượt tiến độ ba tháng so với kế hoạch ban đầu.

Song song đó, hai tuyến giao thông kết nối sân bay đang được đẩy nhanh thi công. Tuyến T1 dài 4,3 km nối với Quốc lộ 51 đã cơ bản hoàn thành và thảm xong 2/3 lớp bêtông nhựa trong tháng 4. Tuyến T2 dài 3,5 km nối với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây dự kiến hoàn thiện vào dịp 2/9 năm nay.

Các hạng mục khác như sân đỗ máy bay và khu cung cấp nhiên liệu cũng đang bám sát tiến độ, dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, gói thầu 4.8 – gồm hệ thống giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật – hiện là hạng mục "đường găng" với hơn 20.000 đầu việc cần hoàn thành. Phần cống thoát nước và hầm kỹ thuật dài hơn 22 km đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu xong trong tháng 6.

Một trong những thách thức lớn nhất hiện nay là thiếu vật liệu xây dựng, đặc biệt là đá. Theo đại diện ACV, nhu cầu mỗi ngày cần khoảng 20.000 m³ nhưng hiện tại chỉ đủ khoảng 12.000 m³. Việc duy trì tiến độ hiện tại là nhờ vào khối lượng đá khoảng một triệu m³ đã được chuẩn bị từ trước Tết.

Để tháo gỡ khó khăn, chủ đầu tư đề nghị Bộ Xây dựng phối hợp với các địa phương nhằm khơi thông nguồn vật liệu.